リニア中央新幹線の情報

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中央新幹線工事の契約状況 2020年06月30日現在

ＪＲ東海 が公開する「計画の進捗状況」として掲載される「中央新幹線工事の契約状況」（PDFファイル）を記録しておきます。
今回は 2020.07.08 作成と思えるPDFファイルでした。
中央新幹線工事の契約状況
本体工事契約締結件名
【７月８日作成・発表の情報から工事（工区）一覧リストの表示は事業者発表とは逆順で整理しました。】
【編注・＊は鉄道・運輸機構による工事契約締結件名】 
２０２０年
(56) 津久井トンネルほか(東工区)［神奈川］(R2.2020-06)
(55) 山梨県内高架橋ほか［山梨］(R2.2020-06)
(54) 美佐野トンネルほか［岐阜］(R2.2020-04)
　（上記は４月１日～６月３０日の契約完了工事として３月３１日現在の情報に追録されました）
(53) 中央アルプストンネル（尾越）［長野］(R2.2020-03)＊
(52) 岐阜県駅(仮称)ほか［岐阜］(R2.2020-03)
(51) 中部総合車両基地ほか［岐阜］(R2.2020-03)
(50) 山梨県内高架橋ほか［山梨］(R2.2020-03)
(49) 第一首都圏トンネル（東百合丘工区）ほか［東京・神奈川］(R2.2020-02)
(48) 名古屋駅(西工区) ［愛知］(R2.2020-01)
　
２０１９年
(47) 長島トンネル［岐阜］(R1.2019-12)
(46) 駒場トンネル［岐阜］(R1.2019-12)
(45) 第四南巨摩トンネル（東工区）ほか［山梨］(R1.2019-12)
(44) 藤野トンネル［神奈川（相模原市）・山梨（上野原市）］(R1.2019-10)
(43) 第一中京圏トンネル（名城工区）［愛知（名古屋市）］(R1.2019-07)
(42) 神奈川県駅（仮称）［神奈川（相模原市）］(R1.2019-06)
(41) 第一首都圏トンネル（小野路工区）［東京(町田)・神奈川(相模原)］(H31.2019-04)
(40) 名古屋駅（東山線工区）［愛知］(H31.2019-04)
(39) 第一中京圏トンネル（大針工区）［岐阜］(H31.2019-03)
(38) 中央アルプストンネル（萩の平・広瀬）［長野］(H31.2019-02)＊
(37) 第一首都圏トンネル（梶ヶ谷工区）ほか［神奈川（川崎市）］(H31.2019-01)
　
２０１８年
(36) 名古屋駅（中央東工区）(2)［愛知］(H30.2018-12)
(35) 津久井トンネルほか（西工区）［神奈川（相模原市）］(H30.2018-10)
(34) 名城変電所ほか［愛知（名古屋市）］（H30.2018-09）
(33) 勝川非常口［愛知］（H30.2018-09）
(32) 伊那山地トンネル（戸中・壬生沢工区）［長野］(H30.2018-09)
(31) 瀬戸トンネル［岐阜］（H30.2018-08）
(30) 国道16号交差部トンネル［神奈川（相模原市）］(H30.2018-07)
(29) 上小山田非常口［東京（町田市）］(H30.2018-07)＊
(28) 神領非常口［愛知］(H30.2018-06)
(27) 第一中京圏トンネル（坂下西工区）［愛知］(H30.2018-06)
(26) 等々力非常口［神奈川（川崎市）］(H30.2018-06)
(25) 第一中京圏トンネル（大森工区）［岐阜］(H30.2018-04)
(24) 第一首都圏トンネル（北品川工区）［東京］(H30.2018-04)
(23) 東雪谷非常口［東京（大田区）］(H30.2018-01)
　
２０１７年
(22) 南アルプストンネル（静岡工区）［静岡］(H29.2017-11)
(21) 静岡県内導水路トンネル［静岡］(H29.2017-10)
(20) 第一中京圏トンネル（西尾工区）［愛知］(H29.2017-09)
(19) 伊那山地トンネル（青木川工区）［長野］(H29.2017-08)
(18) 梶ヶ谷非常口及び資材搬入口［神奈川（川崎市）］(H29.2017-02)
　
２０１６年
(17) 中央アルプストンネル（松川）外［長野］(H28.2016-12)＊
(16) 東百合丘非常口［神奈川（川崎市）］(H28.2016-11)
(15) 坂下非常口［愛知］(H28.2016-10)
(14) 伊那山地トンネル（坂島工区）［長野］(H28.2016-09)
(13) 名古屋駅（中央西工区）［愛知］(H28.2016-09)
(12) 名古屋駅（中央東工区）［愛知］(H28.2016-09)
(11) 中央アルプストンネル（山口）［長野・岐阜］(H28.2016-08)＊
(10) 第四南巨摩トンネル（西工区）［山梨］(H28.2016-07)
(09) 日吉トンネル（南垣外工区）［岐阜］(H28.2016-06)
(08) 品川駅（非開削工区）［東京］(H28.2016-05)
(07) 小野路非常口他［東京（町田市）］(H28.2016-04)＊
(06) 北品川非常口及び変電施設（地下部）［東京］(H28.2016-04) 
(05) 名城非常口［愛知］(H28.2016-04)
(04) 南アルプストンネル（長野工区）［長野］(H28.2016-02)
　
２０１５年
(03) 品川駅（南工区）［東京］(H27.2015-10)
(02) 品川駅（北工区）［東京］(H27.2015-09)
(01) 南アルプストンネル（山梨工区）［山梨］(H27.2015-08)
【編注】
◇ ＊は鉄道・運輸機構による工事契約締結件名
◇ 原図で T はトンネルの略・・・引用は「トンネル」と明記しました。
◇ 東京都の工区は区部と町田市で、中間は神奈川県川崎市、町田市を過ぎると神奈川県相模原市ですから、工区の都県が判り易いように追記しました。
◇ 年月は契約締結の年月を示し、着工年月ではありません。西暦を追記し月は二桁表示としました。
◇ ２０２０年６月３０日現在の発表情報から工事（工区）一覧リストの表示は事業者発表とは逆順で整理しています。
静岡工区（南アルプス・トンネル及び導水路）は未着工で、静岡県庁、マスメディアなどから関連情報が発信されています。他の工区でも似たような問題はかなりあるだろうと思っていますが私は未確認です。
今回の情報についてＪＲ東海サイトで４月発表は確認していましたが、新型コロナウイルス感染症関連の情報整理に時間を取られて、リニア中央新幹線情報サイトの更新はすっかり遅れています。この記事は Ｗｅｂサイト で整理しましたが、ブログにも掲載しておきます。
これまでのブログ記事
掲載 2020.07.11
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